Kostenrechner – Antriebe vergleichen und Kosten analysieren

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Schritt 1

Deine Fahrzeuge

🚗 Aktuelles Auto

ICE/HEV: Benzin/Diesel/Gas/E‑Fuels ohne externes Laden (HEV lädt nicht an der Steckdose). BEV: fährt nur elektrisch. PHEV: kombiniert Strom + Kraftstoff.

Dein aktuelles Auto bleibt im Vergleich. Trage den heutigen Marktwert ein — der Restwert am Ende der Haltedauer wird automatisch geschätzt.

Marktwert heute

Geschätzter Restwert nach 5 J.

🚙 Nächstes Auto

ICE/HEV: Benzin/Diesel/Gas/E‑Fuels ohne externes Laden (HEV lädt nicht an der Steckdose). BEV: fährt nur elektrisch. PHEV: kombiniert Strom + Kraftstoff.

Du planst dein nächstes Auto. Trage den Kaufpreis ein — der Restwert am Ende der Haltedauer wird automatisch geschätzt.

Kaufpreis

Geschätzter Restwert nach 5 J.

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Schritt 2

Fixkosten & Wartung / Jahr

🚗Aktuelles Auto (ICE/HEV)

Versicherung

Kfz-Steuer

Wartung

💡 Info: Bei Leasing ist Wartung oft im Vertrag inklusive (Full-Service-Leasing) — bitte prüfe deinen Vertrag und passe den Wert an.
🚙Nächstes Auto (BEV)

Versicherung

Kfz-Steuer

Wartung

💡 Info: Bei Leasing ist Wartung häufig inklusive (Full-Service-Leasing) — bitte prüfe deinen Vertrag. Wert wurde auf 0 € gesetzt.
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Schritt 3

Nutzung & Energiekosten

🚗 🚙 Gilt für beide Fahrzeuge

⏱ Haltedauer

J

Fahrleistung

km
🚗 Energybedarf- aktuelles Auto
Spritverbrauch

Verbrauch

L/100km

Kraftstoffpreis

€/L
Stromkosten

Verbrauch (kWh/100 km)

Typisch: 15–25 kWh/100 km je nach Modell & Fahrstil.

Strompreis wird automatisch aus deinem Ladeprofil unten übernommen (Zuhause/Arbeit/HPC).

🚙 Energybedarf – nächstes Auto (ICE/HEV)
Spritverbrauch

Verbrauch

L/100km

Kraftstoffpreis

€/L
Stromkosten

Verbrauch (kWh/100 km)

kWh

Typisch: 15–25 kWh/100 km je nach Modell & Fahrstil.

Strompreis wird automatisch aus deinem Ladeprofil unten übernommen (Zuhause/Arbeit/HPC).

🚗 🚙 Gilt für beide Fahrzeuge

Ladeprofil & Strompreise

für alle elektrischen Anteile von aktuellem und nächstem Auto.

Nutzungsprofil

Pendler: viel Laden am Arbeitsplatz & zuhause, wenig öffentlich.

🏠 Zuhause laden
60%

☀️ Solar / PV

0%

Effektiver Solarstrompreis: 0,0778 €/kWh

🔌 Netzstrom

100%
€/kWh
🏢 Am Arbeitsplatz
30%
Preis: €/kWh
🏪 Öffentliche Ladestation
10%
Preis: €/kWh
Gesamt: 100%
📊

Schritt 4

Ergebnisse

💸 Overview

Berechnung…

🚗 Aktuelles Auto / Mo.

🚙 Nächstes Auto / Mo.

Kostenaufschlüsselung

Gesamtkosten über 5 Jahre

Kosten über Jahre

Wann wird das nächste Auto günstiger?

Wird berechnet…

Kumulierte Gesamtkosten beider Fahrzeuge über die Zeit. Wo sich die Linien kreuzen (der sogenannte „Break-Even-Punkt“) ist der Moment, ab dem das nächste Auto insgesamt weniger gekostet hat als das aktuelle Auto — also ab wann es sich rechnet.

💡

Gedankenexperiment · Kein Teil der Hauptrechnung

Was wäre, wenn du das Geld stattdessen investierst? Keine Finanzberatung.

📈 Investment-Rendite

Rendite pro Jahr (Prognose)

%

💰 Investierter Betrag

Preisdifferenz ICE → BEV

0

Das ist der Betrag, den du nicht für das E-Auto ausgibst und stattdessen investierst.

✏️ In Schritt 1 ändern

Berechnung…

🚗 Szenario A — Verbrenner behalten

Verbrenner behalten · Differenz anlegen

Restwert + ETF − Kosten

🚙 Szenario B — E-Auto fahren

E-Auto fahren · kein ETF-Investment

Restwert − Kosten

Vermögensentwicklung

Wann lohnt sich welches Szenario mehr?

Wird berechnet…

Netto-Vermögen (Restwert ± ETF-Gewinn − Betriebskosten) über die Zeit. Wo sich die Linien kreuzen ist der Punkt, ab dem das nächste Auto aus Vermögenssicht mehr wert ist als die Investitions-Alternative — der „Break-Even“ dieser Rechnung.

Startwert (Jahr 0): wird berechnet…

🚗 Szenario A — Verbrenner · ohne ETF-Investment

🚙 Szenario B — E-Auto · mit ETF-Investment